Ulei de motor Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40, 5L

Ulei de motor Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40, 5L

Ulei de motor complet sintetic de mare performanţă, care asigură un mers lin al motorului, utilizabil în orice anotimp la automobilele cu motoare Diesel . Se pretează în mod optim pentru motoare Diesel cu aspiraţie şi motoare Diesel cu turbină de supraalimentare, cu şi fără răcitor intermediar al aerului de supraalimentare şi pentru motoare cu injecţie directă. Uleiuri de bază sintetice şi procentajul ridicat al aditivilor performanţi îndeplinesc şi chiar depăşeşesc cerinţele impuse celor mai moderne motoare

Proprietăți

- puterea remarcabilă de curățare a motorului

- fiabilitate ridicată a lubrifierii

- comportament excelent la temperaturi scăzute

- stabilitate optimă la îmbătrânire

- protecție excelentă la uzură

- funcționarea lină a motorului

- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț

- stabilitate mare la forfecare

- reduce emisiile poluante

- lubrifiere instantanee după pornire la rece

- pierdere de evaporare extrem de redusă

- testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice

- economii de ulei și combustibil

- presiunea optimă a uleiului în toate condițiile de funcționare

- curățenia remarcabilă a motorului

Clasificări şi specificaţii: 

ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API CF 

LIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii: 

BMW Longlife-98 ∙ MB 229.3 ∙ VW 505 00

Caracteristici tehnice:

Clasa SAE                          5W-40                 SAE J300

Densitate la 15°C               0,850 g/cm³         DIN 51757

Vâscozitate la 40°C            90,2 mm²/s          ASTM D 7042-04

Vâscozitate la 100°C         14,5 mm²/s           ASTM D 7042-04

Vâscozitate la -35°C          < 60000 mPas     ASTM D 4684

Vâscozitate la -30°C          <=6600 mPas      ASTM D 5293

Indice de vâscozitate         167                       DIN ISO 2909

HTHS la 150°C                   >= 3,5 mPas       ASTM D 5481

Punct de curgere                -45°C                   DIN ISO 3016

Pierderea la evaporare       7 % (Noack)        CEC-L-40-A-93

Punct de aprindere             230                      DIN ISO 2592

Numărul total de bază        10,5 mg KOH/g   DIN ISO 3771

Cenușă de Sulfat                1,0 - 1,6 g/100g  DIN 51575

Culoare                                L4,0                    DIN ISO 2049

Domeniul de utilizare: 

Se pretează în mod optim pentru motoare Diesel cu aspiraţie şi motoare turbo, cu şi fără supraalimentare. Se pretează în mod special 

pentru intervale mari de schimb ale uleiului şi condiţii mari impuse motoarelor.